![Emplaçament original a l'estació de Barcelona Sants, anys 90 Emplaçament original a l'estació de Barcelona Sants, anys 90](../../images/22/Friso01.jpg)
Emplaçament original a l'estació de Barcelona Sants, anys 90
![Arribada al Museu, any 2006 Arribada al Museu, any 2006](../../images/22/Friso02.jpg)
Arribada al Museu, any 2006
![Instal·lació del fris, any 2006 Instal·lació del fris, any 2006](../../images/22/Friso03.jpg)
Instal·lació del fris, any 2006
![Primera ubicació, anys 2006-2017 Primera ubicació, anys 2006-2017](../../images/22/Friso04.jpg)
Primera ubicació, anys 2006-2017
![Trasllat del fris a seu nou emplaçamient, 2018 Trasllat del fris a seu nou emplaçamient, 2018](../../images/22/Friso05.jpg)
Trasllat del fris a seu nou emplaçamient, 2018
![Instal·lació de l'estructura del fris, 2018 Instal·lació de l'estructura del fris, 2018](../../images/22/Friso06.jpg)
Instal·lació de l'estructura del fris, 2018
![Muntatge del fris al su nou emplaçamient, 2018 Muntatge del fris al su nou emplaçamient, 2018](../../images/22/Friso07.jpg)
Muntatge del fris al su nou emplaçamient, 2018
22 - Fris escultòric ferroviari de Josep Maria Subirachs
El fris escultòric que es troba al costat del pas a
nivell, va ser realitzat al 1979 pel prestigiós escultor
contemporani, Josep Maria Subirachs. Va ser una obra
encarregada per a senyalitzar y decorar l'accés nord de
l’estació intermodal de Barcelona-Sants. L'escultura s’havia
de veure de lluny, des de la Plaça dels Països Catalans. Per
això l'autor va utilitzar 18 grans blocs d'aproximadament
dues tones cadascun, que es van instal·lar a la façana de
l’estació.
Va estar en aquest emplaçament fins l'any 2006, any en que
va caldre ampliar les instal·lacions de l'estació per
preparar-la per l'arribada de l'Alta Velocitat i es va
traslladar al Museu per a la seva custòdia i exposició.
Durant onze anys va estar col·locada en paralel a la “Gran
Nau” i, amb motiu de les obres de rehabilitació i ampliació
del Museu, es va canviar d’ubicació a la zona dedicada a la
infraestructura on ara es troba.
El relleu, concebut per l'artista com a rètol identificador
de l'estació, mostra variacions sobre el motiu de la roda,
decisiva per al moviment i les comunicacions del ferrocarril.
Si s'observa amb una mica de perspectiva és possible
descobrir que en realitat es tracta d'una obra figurativa i
no tan sols decorativa: en el joc de corbes i contra corbes
dels alts relleus amaga la paraula, “Barcelona”.