20 - Les dues màquines de la col·lecció "Talgo"

Al Museu es troba una col·lecció molt representativa de vehicles “Talgo”. Les dues locomotores exposades, que són de les sèries 353 i 354, van tenir el seu màxim esplendor remolcant trens de viatgers en els anys setanta i vuitanta del segle passat, respectivament. Aquests serveis representaven la màxima comoditat i distinció en el transport de viatgers.

Molt proper a aquestes locomotores es troba l'Espai Talgo que ofereix una exposició del paper transcendental dels vehicles fabricats per l'empresa Patentes Talgo i de la seva evolució al llarg de la història. Per entendre l'avanç tecnològic que va suposar el sistema cal saber que moltes d'aquelles innovacions encara sobreviuen en els actuals “Talgo” d'alta velocitat.

Una de les característiques de les màquines de “Talgo” és que totes tenen inscrit el nom d'una Verge en la seva part frontal. El motiu es remunta al primer lot d'aquests trens que es va portar per vaixell des dels Estats Units. Com el cost de l'assegurança era molt alt va resultar impossible contractar-lo, de manera que als responsables del projecte se'ls va ocórrer la idea d'invocar la protecció de la verge, i les tres locomotores van ser batejades amb els noms d'algunes d'elles.

De la sèrie 350 de Renfe, la locomotora “Virgen de Begoña”, que es troba encapçalant la composició del “Talgo II” a la Gran Nau, va ser una de les que es va transportar en aquell primer vaixell. Com el viatge va discórrer sense incidents, a partir de llavors totes les locomotores van ser retolades amb el nom d'una verge.