17 - Locomotores Mikado

Al Museu es troben dues locomotores “Mikado”, una de les sèries més utilitzades en el ferrocarril de via ampla. Sembla que la seva denominació és del orígens de la sèrie. Els primers lots d'aquest tipus de locomotores van ser construïts a finals de segle XIX per al Japó, per la casa americana Baldwin. Per afalagar als compradors, el departament de vendes va batejar-la amb el nom de “Mikado”, títol de l'Emperador del Japó. A partir de llavors, totes les locomotores amb rodatge 141 van ser conegudes així.

Les dues locomotores anomenades “Mikado” del Museu, van ser dissenyades des d'un principi per cremar fuel-oil, en comptes de carbó. Encara que tenien una potència lleugerament inferior a les denominades “Renfe”, eren molt similars en prestacions. El seu aspecte és més esvelt que aquelles, amb línies més senzilles i modernes. Eren unes màquines universals que van realitzar tota mena de serveis, disseminades per tots els dipòsits de la xarxa, així mateix van ser les darreres de vapor a prestar servei.

La de la dreta és l'última locomotora que va funcionar al nostre país. Va ser apagada simbòlicament en un solemne acte pel llavors príncep Joan Carles, el 23 de juny de de 1975.