Façana de l'antic dipòsit de locomotoras, anys 60
Construcció de l'Estació de França, anys 20
Rehabilitació abans de l'obertura del Museu, anys 80
Rehabilitació, any 2005
Rehabilitació, any 2005
Rehabilitació, any 2015
Dipòsits ja rehabilitats, any 2015
4 - Dipòsits d'aigua
Els dipòsits d'aigua o aiguades, encara visibles en algunes
estacions, eren elements imprescindibles per a l'explotació ferroviària
en els tempo del vapor. Se
situaven en dipòsits de locomotores i estacions
estratègiques per suministrar aigua a les màquines.
Generalment es proveïen de l'aigua del seu municipi.
Per la gran quantitat de locomotores de vapor a les que
s'havia dee proporcionar d'aigua, en Vilanova es van precisar tres
dipòsits. Van ser construïts d'acord amb la resta de les
edificacions, amb un disseny industrial modernista que era
similar al de moltes altres edificacions de l'època en
Catalunya. Dos d'ells son metàl·licas i tenien una funció de
reserva, ja que la xarxa de proveïment local podia ser
insuficiente per proporcionar el cabal d'aigua necessari.
El tercer, situat al centre, tè una estructura
octogonal singular ja que a la part inferior allotjava un
sistema de tractament d'aigua que reduïa els efectes de la
calç en les calderes, un dels problemes de les locomotores
de vapor, que obligava a realitzar amb freqüència costoses
intervencions. Aquest dipòsit va ser batejat el 2006 amb el nom d'Espai Gumà, en
record del principal promotor de l'arribada del tren a Vilanova i la Geltrú, Francesc Gumà i
Ferràn, amb motiu del 125è aniversari de la línia. En el seu
interior s'exposa un cronograma il·lustrat que descriu l'epopeia de la història del ferrocarril
a la ciutat i es mostren elements dels seus orígens.